Les risques liés à la conduite par intempéries

Pluie, neige, verglas, brouillard, vent : les risques, les règles et les équipements

Fiche synthèse : les risques liés à la conduite par intempéries

Préambule

Statistiques de référence : Bilan 2024 de la Sécurité Routière (ONISR). Comparer avec les chiffres à jour et leur évolution dans le temps.

Les conditions météorologiques influencent fortement la conduite automobile. Pluie, neige, brouillard, vent fort ou verglas augmentent significativement les risques d'accidents en réduisant l'adhérence, la visibilité et la maîtrise du véhicule. En 2024, selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 76 % des accidents se sont produits par temps normal, tandis que 9 % relevaient d'une pluie légère et 3 % d'une pluie forte. Le brouillard (2 %), le vent violent ou le verglas (1 %) constituent également des facteurs aggravants. Par ailleurs, en cas d'intempéries, les limitations de vitesse sont réduites et des réglementations spécifiques s'appliquent.

Les risques par conditions météorologiques

La pluie

Adhérence réduite : la route devient glissante, allongeant la distance de freinage.
Aquaplanage : à partir de 90 km/h, le pneu peut perdre contact avec la route.
Visibilité diminuée : les feux et les rétroviseurs sont souvent moins efficaces.

Une conduite anticipative permet de limiter ces risques en réduisant la vitesse, en augmentant les distances de sécurité et en évitant les freinages brusques. L'utilisation des feux de croisement (et des feux de brouillard avant si nécessaire) améliore la visibilité.

La neige et le verglas

Adhérence quasi nulle : la neige tassée peut être aussi glissante que le verglas.
Signalisation horizontale masquée : danger accru aux intersections.
Distances de freinage fortement allongées : nécessité d'anticiper les manœuvres.

Le recours aux pneus neige ou chaînes dans les zones à risque, associé à une conduite souple évitant les accélérations et freinages brutaux, contribue à maintenir le contrôle. L'utilisation du frein moteur permet de ralentir progressivement.

Le brouillard

Réduction extrême de la visibilité : parfois inférieure à 50 mètres.
Mauvaise perception des distances : les véhicules peuvent sembler plus éloignés qu'ils ne le sont.
Risque de carambolages en raison de freinages tardifs.

Une réduction de la vitesse proportionnelle à la visibilité, l'allumage des feux de croisement et de brouillard (les feux de route sont inefficaces : leur lumière se réfléchit sur le brouillard) et le maintien d'une grande distance de sécurité limitent les risques de collision.

Le vent fort

Écart de trajectoire possible : notamment sur les ponts ou en sortie d'abris.
Danger accru pour les caravanes, camions et deux-roues.
Objets ou branches pouvant être projetés sur la chaussée.

Une poigne ferme sur le volant, une anticipation des rafales et l'évitement des dépassements de poids lourds en pleine rafale permettent de stabiliser la trajectoire.

Réglementation spécifique par intempérie

Condition	Vitesse Maximale
Pluie / Chaussée mouillée	110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h sur route
Brouillard (visibilité < 50 m)	50 km/h sur toutes les routes
Neige et Verglas	Pneus hiver / chaînes obligatoires sur certains axes

Autres obligations :

Feux de brouillard arrière interdits sous la pluie : ils ne sont autorisés que par brouillard ou chute de neige.
Équipements hiver requis en montagne (panneaux de chaînes obligatoires).

Équipements et préparations

Vérifications avant un trajet hivernal :

État des pneus (pression et usure).
Liquide lave-glace antigel et essuie-glaces en bon état.
Batterie et éclairage fonctionnels.

Équipements recommandés :

Pneus hiver ou chaînes.
Grattoir, bombe dégivrante et pelle.
Lampe torche, couverture et eau en cas d'immobilisation.

QCM sur ce thème

15 questions · 7 min 30 s

Voir les questions et réponses

À partir de quelle vitesse l'aquaplanage peut-il se produire ?

70 km/h
90 km/h ✅
130 km/h
110 km/h

L'aquaplanage peut survenir à partir de 90 km/h lorsque le pneu perd le contact avec la route. Cette vitesse n'est qu'une indication : le phénomène peut apparaître plus tôt selon plusieurs paramètres (usure des pneus, profondeur de l'eau, état de la chaussée, pression des pneus).

Quels comportements sont adaptés à la conduite sous la pluie ?

Réduire la vitesse ✅
Utiliser les feux de route pour améliorer la visibilité
Augmenter la pression des pneus pour limiter l'aquaplanage
Éviter les freinages brusques ✅

Sous la pluie, il est impératif de réduire sa vitesse et d'éviter les manœuvres brusques. Les feux de croisement sont recommandés, jamais les feux de route. La pression des pneus ne doit pas être modifiée.

Quelle est la vitesse maximale autorisée sur autoroute en cas de chaussée mouillée ?

110 km/h ✅
100 km/h
120 km/h
130 km/h

En cas de chaussée mouillée, la vitesse maximale sur autoroute est réduite à 110 km/h conformément à la réglementation en vigueur.

Les feux de brouillard arrière peuvent être utilisés sous la pluie.

Vrai
Faux ✅

Les feux de brouillard arrière sont strictement interdits sous la pluie car ils peuvent éblouir les conducteurs suiveurs. Ils sont réservés exclusivement aux situations de neige et de brouillard dense.

Quels sont les dangers spécifiques liés au vent fort ?

Perte totale d'adhérence des pneus
Écart de trajectoire notamment sur les ponts ✅
Réduction extrême de la visibilité
Projection d'objets ou de branches sur la chaussée ✅

Le vent fort peut provoquer des écarts de trajectoire, particulièrement sur les ponts et en sortie d'abris. Des objets peuvent également être projetés sur la route. La réduction de visibilité et la perte d'adhérence concernent principalement le brouillard et le verglas.

Quelle est la vitesse maximale autorisée lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres en raison du brouillard ?

80 km/h sur routes nationales uniquement
50 km/h sur toutes les routes ✅
90 km/h sur autoroutes
70 km/h sur toutes les routes

La réglementation impose une limitation à 50 km/h sur l'ensemble des routes lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres, quel que soit le type de voie.

L'utilisation du frein moteur est recommandée sur route verglacée.

Vrai ✅
Faux

Le frein moteur permet de ralentir progressivement sans bloquer les roues, ce qui constitue la technique la plus sûre sur chaussée glissante pour maintenir le contrôle du véhicule.

Quels équipements sont recommandés avant un trajet hivernal ?

Pneus été survitaminés
Liquide lave-glace antigel ✅
Grattoir et lampe torche ✅
Pneus hiver ou chaînes ✅

Ces équipements permettent de faire face aux conditions hivernales en toute sécurité. Les pneus été, même de qualité supérieure, ne sont pas adaptés aux conditions hivernales.

Quel comportement adopter lors d'un déplacement en cas de brouillard dense ?

Réduire la vitesse et allumer les feux de croisement et de brouillard ✅
Utiliser les feux de route pour percer le brouillard
Doubler rapidement les véhicules lents pour gagner du temps
Suivre de près le véhicule précédent pour ne pas le perdre de vue

En cas de brouillard dense, il est obligatoire d'allumer les feux de croisement et les feux de brouillard (avant et arrière), de réduire la vitesse et de maintenir une grande distance de sécurité. Les feux de route sont interdits car ils réfléchissent sur les particules d'eau et réduisent la visibilité.

Les pneus hiver ou les chaînes sont obligatoires sur l'ensemble du territoire français dès le 1er novembre.

Faux ✅
Vrai

Les équipements hivernaux (pneus hiver ou chaînes) ne sont obligatoires que sur certains axes spécifiques, identifiés par une signalisation particulière, notamment dans les zones montagneuses.

Quels risques sont directement liés à la conduite sous la neige ?

Réduction de la visibilité ✅
Aquaplanage à haute vitesse
Masquage de la signalisation horizontale ✅
Augmentation de l'adhérence des pneus

Sous la neige, la signalisation au sol devient difficile à distinguer et la visibilité est réduite. L'aquaplanage concerne spécifiquement la pluie, et la neige diminue considérablement l'adhérence des pneus.

Quel comportement est le plus dangereux en cas de vent fort ?

Éviter de dépasser les poids lourds lors des rafales
Réduire sa vitesse sur les portions exposées
Dépasser rapidement un poids lourd pour limiter le temps d'exposition ✅
Tenir fermement le volant en anticipant les rafales

Dépasser un poids lourd en pleine rafale est extrêmement risqué car les effets combinés du vent et de l'aspiration du véhicule peuvent provoquer des écarts de trajectoire brutaux et incontrôlables.

La neige tassée présente-t-elle un niveau de glissance comparable au verglas ?

Non, elle offre une meilleure adhérence
Oui, elle peut être aussi glissante que le verglas ✅
Non, seul le verglas est réellement dangereux
Oui, mais uniquement en montagne

La neige tassée devient extrêmement glissante et présente un niveau de dangerosité équivalent au verglas. Il s'agit d'un risque fréquemment sous-estimé par les conducteurs.

Sur chaussée mouillée, quelle est la vitesse maximale autorisée sur une voie rapide à chaussées séparées ?

90 km/h
100 km/h ✅
110 km/h
80 km/h

En cas de chaussée mouillée, la vitesse maximale sur voie rapide (route à chaussées séparées) est limitée à 100 km/h, contre 110 km/h par temps normal.

En cas de verglas, quelle technique de freinage est la plus appropriée ?

Pomper sur la pédale de frein de manière répétée
Actionner le frein à main pour éviter le blocage des roues avant
Freiner fermement en maintenant la pression sur la pédale
Lâcher l'accélérateur et utiliser le frein moteur ✅

Le frein moteur est la technique la plus sûre sur route verglacée car il permet un ralentissement progressif sans risque de blocage des roues. Le freinage, même progressif, peut entraîner une perte de contrôle totale du véhicule.