Les Risques Liés à la Conduite de Nuit

Savoir conduire la nuit...

Données utilisées : statistiques ONISR 2023-2024 et réglementation en vigueur (Code de la route).

Synthèse : Les Risques Liés à la Conduite de Nuit

Introduction

La conduite de nuit représente un facteur de risque élevé en raison de la diminution de la visibilité, de la fatigue accrue et d’une perception altérée des distances et vitesses. Bien que la circulation nocturne ne représente que 10 % du trafic, près de 46 % des décès routiers surviennent la nuit. Les automobilistes doivent adopter une conduite adaptée pour limiter ces dangers.

Données clés :

  • 46 % des décès routiers surviennent la nuit.
  • 37 % des blessés graves sont impliqués dans des accidents nocturnes.
  • Entre minuit et 4 h du matin, près de 27 % des accidents mortels se produisent.
  • Les piétons sont particulièrement vulnérables la nuit (75 % des piétons tués hors agglomération).

1. Facteurs de Risque de la Conduite Nocturne

1.1 Perception Visuelle Diminuée

  • Réduction du champ visuel : limité à la portée des phares (50 m pour les feux de croisement, 150 m pour les feux de route).
  • Mauvaise évaluation des distances : l’œil devient plus myope la nuit, ce qui fausse les repères.
  • Risque d’éblouissement : provoqué par les feux des autres usagers, accentué avec l’âge.

1.2 Fatigue et Somnolence

  • La vigilance est au plus bas entre 2 h et 5 h du matin.
  • Signes de somnolence : bâillements, picotements des yeux, raideur de la nuque, ralentissement des réflexes.
  • Facteur aggravant d’accident : temps de réaction allongé, risque d’endormissement.

1.3 Excès de Vitesse et Mauvaise Estimation des Risques

  • Routes dégagées la nuit = tendance à rouler plus vite.
  • Refus de priorité et non-respect des distances de sécurité.
  • Surreprésentation des jeunes conducteurs dans les accidents nocturnes.

1.4 Influence de l’Alcool et des Stupéfiants

  • Augmentation des risques entre minuit et 6 h du matin (retour de soirées, perte de contrôle).
  • Les jeunes conducteurs sont les plus touchés.
  • Prise de risque exacerbée (excès de confiance, surcharge du véhicule).

1.5 Risques Environnementaux

  • Présence d’animaux sauvages sur la route (surtout en zone rurale, en automne/hiver).
  • Météo défavorable : brouillard, pluie, verglas.
  • Éclairage insuffisant : visibilité réduite sur certaines routes.

2. Comportements à Adopter pour Réduire les Risques

2.1 Préparation du Véhicule

  • Vérifier le bon fonctionnement des feux.
  • Régler correctement les phares pour éviter l’éblouissement.
  • Nettoyer le pare-brise et les rétroviseurs pour une vision optimale.

2.2 Adaptation de la Conduite

  • Réduire sa vitesse de 10 % par rapport au jour.
  • Augmenter les distances de sécurité pour anticiper les freinages.
  • Éviter les angles morts et bien surveiller les bas-côtés.

2.3 Gestion de la Fatigue

  • Faire une pause toutes les 2 heures.
  • Boire de l’eau et s’aérer régulièrement.
  • Ne pas lutter contre le sommeil : s’arrêter dès les premiers signes de fatigue.

2.4 Prévention des Éblouissements

  • Ne pas fixer les feux des autres véhicules.
  • Régler le rétroviseur intérieur en mode nuit.
  • Passer en feux de croisement en croisant un autre véhicule.

2.5 Anticipation des Risques d’Animaux

  • Ralentir dans les zones signalées comme giboyeuses.
  • En cas d’animal sur la route : freiner sans changer brutalement de trajectoire.
  • Identifier les yeux réfléchissants dans l’obscurité pour anticiper un passage d’animaux.

3. Réglementation et Sanctions

Infraction Sanction
Excès de vitesse la nuit Amende de 135 €, retrait de points
Mauvaise utilisation des feux Amende de 135 €, 4ᵉ classe
Conduite en état d’ivresse 6 points retirés, suspension de permis, amende
Non-respect des distances de sécurité 135 € d’amende, retrait de 3 points
Absence de feux de position en stationnement de nuit 135 €, retrait de 3 points, suspension possible

Conclusion

La conduite de nuit présente des dangers accrus nécessitant une adaptation du comportement. Réduire sa vitesse, être attentif aux signes de fatigue et bien utiliser ses feux sont des éléments essentiels pour rouler en toute sécurité. Anticiper les risques permet de limiter les accidents graves et de protéger tous les usagers de la route.

Afficher les questions avec réponses

La circulation de nuit représente environ 10 % du trafic, mais près de la moitié des décès routiers.

  • Faux
  • Vrai

La conduite de nuit est plus dangereuse malgré un trafic faible. 46 % des décès routiers surviennent de nuit.

Quels sont les effets de la conduite de nuit sur la perception visuelle ?

  • Le risque d’éblouissement augmente avec l’âge
  • L’œil devient plus performant pour détecter les distances
  • Le champ visuel est limité à la portée des feux
  • L’œil devient légèrement plus myope

La nuit, la perception est altérée. Le champ visuel est réduit, l’éblouissement est amplifié, surtout avec l’âge, et l’œil devient légèrement plus myope.

Quel comportement est le plus adapté lorsqu’on croise un véhicule la nuit ?

  • Regarder fixement ses feux pour mieux estimer la distance
  • Freiner brusquement et se ranger sur le bas-côté
  • Passer en feux de croisement et regarder le bord droit de la route
  • Passer en feux de route pour se signaler

En cas de croisement, il faut passer en feux de croisement et éviter de fixer les phares, en regardant le bord droit.

La fatigue est plus dangereuse entre 2 h et 5 h du matin.

  • Vrai
  • Faux

C’est la période de baisse de vigilance maximale selon les rythmes biologiques.

Quels signes peuvent annoncer une somnolence au volant ?

  • Bâillements fréquents
  • Raideur de la nuque
  • Sensation de bien-être
  • Ralentissement des réflexes

Les signes de somnolence incluent la raideur de la nuque, les bâillements et des réflexes ralentis. La sensation de bien-être est trompeuse.

Quelle attitude adopter si un animal surgit sur la chaussée la nuit ?

  • Freiner brusquement et tourner à gauche
  • Accélérer pour passer avant l’animal
  • Klaxonner pour le faire fuir
  • Freiner sans changer brusquement de trajectoire

Il faut freiner sans changer de trajectoire afin d’éviter une perte de contrôle ou une collision avec un autre véhicule.

La nuit, il est conseillé de rouler un peu plus vite si la route est dégagée pour compenser la fatigue.

  • Vrai
  • Faux

Même sur route dégagée, il faut réduire sa vitesse la nuit car la visibilité est réduite et le danger peut surgir soudainement.

Que peut-on faire pour éviter l’éblouissement des autres usagers ?

  • Nettoyer le pare-brise
  • Régler ses phares correctement
  • Passer en feux de croisement en croisant un véhicule
  • Utiliser les feux de route même en ville

Des phares mal réglés, un pare-brise sale ou le maintien des feux de route peuvent provoquer un éblouissement. En ville, on utilise les feux de croisement.

Quelle sanction peut s’appliquer si un véhicule est stationné sans feux de position la nuit ?

  • Une amende de 35 € sans retrait de points
  • Une amende uniquement en cas de récidive
  • Une amende de 135 €, 3 points et suspension possible
  • Aucune sanction si la route est bien éclairée

L’absence de feux de position en stationnement de nuit est une infraction passible d’une amende de 135 €, retrait de points et suspension possible.

Les jeunes conducteurs sont proportionnellement plus impliqués dans les accidents de nuit.

  • Faux
  • Vrai

Les jeunes sont surreprésentés dans les accidents nocturnes, notamment à cause de la vitesse, de la fatigue ou de l’alcool.

Il est autorisé de rouler en feux de route même en agglomération, si aucune autre voiture n’est visible.

  • Faux
  • Vrai

Les feux de route peuvent être utilisés en agglomération uniquement si la route n’est pas éclairée et s’il n’y a ni véhicule devant, ni venant en face.

À quelle vitesse maximale un véhicule peut-il rouler de nuit sur une route à double sens, hors agglomération et par temps clair, si l’usager est titulaire du permis depuis moins d’un an ?

  • Cela dépend de l’état de la chaussée
  • 90 km/h
  • 80 km/h
  • 70 km/h

La vitesse est limitée à 80 km/h pour tous sur les routes sans séparateur central, de jour comme de nuit. En cas de pluie : 70 km/h.

Parmi les équipements suivants, lesquels peuvent entraîner une contravention de 4e classe si leur usage est inapproprié ?

  • Feux de route utilisés en permanence sur voie rapide
  • Absence de feux de brouillard en cas de brouillard épais
  • Maintien des feux de route en croisant un autre véhicule
  • Feux de croisement oubliés sur autoroute de nuit

Un usage inapproprié des feux de route est sanctionné (gêne, éblouissement). L’absence de feux de brouillard n’est pas verbalisée si les feux de croisement sont utilisés.

Les distances de sécurité doivent être doublées de nuit par rapport au jour, même par temps sec.

  • Vrai
  • Faux

Il faut les augmenter mais pas forcément les doubler si l’adhérence est bonne. Le doublement est recommandé surtout en cas de pluie ou de brouillard.

Quel document réglementaire impose la signalisation « passage d’animaux » sur les routes françaises ?

  • L’arrêté préfectoral du département concerné
  • Le Code de la route, article R.412-6
  • L’instruction interministérielle sur la signalisation routière
  • Le Code de l’environnement

La signalisation routière est définie par l’Instruction interministérielle sur la signalisation routière, qui détermine les conditions d’usage du panneau A15 notamment.

La conduite de nuit modifie certaines capacités. Cochez les affirmations exactes :

  • Le champ visuel passe de 180° à environ 30° en moyenne
  • La vision périphérique est améliorée grâce aux phares
  • La pupille se dilate, augmentant la sensibilité à l’éblouissement
  • La vision des couleurs est moins efficace

Vision réduite, moins colorée, plus sensible à la lumière vive. Les phares n’améliorent pas la vision périphérique qui dépend de la rétine et des conditions lumineuses naturelles.

Lorsqu’on est ébloui, il est conseillé de regarder brièvement les feux pour évaluer la distance du véhicule venant en face.

  • Vrai
  • Faux

Fixer les feux accentue l’éblouissement. Il faut regarder le bord droit de la route pour garder ses repères et préserver sa vision.

Que signifie l'absence d’éclairage arrière sur un véhicule la nuit ?

  • Il roule sans feux de croisement
  • Il utilise ses feux de brouillard arrière
  • Il circule en feux de jour
  • Il a oublié d’activer ses feux

Les feux de jour n’activent pas l’éclairage arrière. Un véhicule peut ainsi être invisible de l’arrière la nuit s’il roule en feux de jour uniquement.

Quels comportements peuvent entraîner la suspension de permis lors d’un contrôle nocturne ?

  • Conduite sous stupéfiants
  • Conduite en état d’ivresse
  • Non-respect des feux de route
  • Circulation sans éclairage de nuit

Conduire sans éclairage ou sous l’influence d’alcool ou de stupéfiants expose à une suspension immédiate. Le non-respect des feux n’entraîne pas à lui seul cette sanction.

Lors d’un croisement de nuit, un conducteur en feu de croisement est visible à environ 150 mètres.

  • Faux
  • Vrai

Les feux de croisement éclairent à environ 50-70 mètres. 150 mètres correspond à la portée des feux de route.