Les panneaux d'indication de type C transmettent des informations utiles à la conduite sur les conditions d'usage des voies et les services disponibles. Ils sont généralement de forme carrée ou rectangulaire.
C1aLieu aménagé pour le stationnement
C1bLieu aménagé pour le stationnement gratuit à durée limitée avec contrôle par un disque
C1cLieu aménagé pour le stationnement payant
C3Risque d'incendie
C4aVitesse conseillée
C4bFin de vitesse conseillée
C5Station de taxis
C6Arrêt d'autobus
C8Emplacement d'arrêt d'urgence
C9Station d'autopartage
C12Circulation à sens unique
C13aImpasse
C13bPrésignalisation d'une impasse
C13cImpasse comportant une issue pour les piétons
C13dImpasse comportant une issue pour les piétons et les cyclistes
C14Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
C14Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
C14Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
C14Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
C18Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse
C20aPassage pour piétons
C20bTraversée de voie de véhicules des services réguliers de transport en commun
C20cTraversée de tramways
C23Stationnement réglementé pour les caravanes et les autocaravanes
C24aConditions particulières de circulation par voie sur la route ou la chaussée suivie
C24aConditions particulières de circulation par voie sur la route ou la chaussée suivie
C24aConditions particulières de circulation par voie sur la route ou la chaussée suivie
C24aConditions particulières de circulation par voie sur la route ou la chaussée suivie
C24bVoies affectées
C24bVoies affectées
C24cConditions particulières de circulation sur la route ou la voie embranchée
C24cConditions particulières de circulation sur la route ou la voie embranchée
C25aIndication aux frontières des limites de vitesse sur le territoire
C25bRappel des limites de vitesse sur autoroute
C26aVoie de détresse à droite
C26bVoie de détresse à gauche
C27Surélévation de chaussée
C28Réduction du nombre de voies sur une route à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées
C28Réduction du nombre de voies sur une route à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées
C28Réduction du nombre de voies sur une route à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées
C29aPrésignalisation d'un créneau de dépassement ou d'une section de route à chaussées séparées
C29bCréneau de dépassement à trois voies affectées "deux voies dans un sens et une voie dans l'autre"
C29cSection de route à trois voies affectées "une voie dans un sens et deux voies dans l'autre"
C30Fin d'un créneau de dépassement à trois voies affectées
C50Indications diverses
C51aPrésignalisation du début d'une section à vitesse régulée
C51bFin de section à vitesse régulée
C62Présignalisation d'une borne de retrait de ticket de péage
C64aPaiement auprès d'un péagiste
C64bPaiement par carte bancaire ou accréditive
C64c1Paiement automatique par pièces de monnaie
C64c2Paiement automatique par pièces et billets
C64dPaiement automatique par abonnement "télépéage"
C64dPaiement automatique par abonnement "télépéage"
C107Route à accès réglementé
C108Fin de route à accès réglementé
C111Entrée d'un tunnel
C112Sortie de tunnel
C113Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues et aux engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers
C114Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues et aux engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers
C115Voie verte
C116Fin de voie verte
C117-b21bPrésignalisation d'une section de route comportant un tunnel dont l'accès est interdit à certains véhicules transportant des marchandises dangereuses
C207Début d'une section d'autoroute
C208Fin d'une section d'autoroute
Type CE
Les signaux de type CE sont utilisés pour donner des informations sur la présence ou la proximité de services ou d’installations susceptibles d’être utiles aux usagers
CE1Poste de secours
CE2aPoste d'appel d'urgence
CE2bCabine téléphonique publique
CE3aInformations relatives aux services ou activités touristiques
CE3bPanneau d'information service faisant partie du relais d'information service
CE4aTerrain de camping pour tentes
CE4bTerrain de camping pour caravanes et autocaravanes
CE4cTerrain de camping pour tentes, caravanes et autocaravanes
CE5aAuberge de jeunesse
CE5bChambre d'hôtes ou gîte
CE6aPoint de départ d'un itinéraire pédestre
CE6bPoint de départ d'un circuit de ski de fond
CE7Emplacement pour pique-nique
CE8Gare auto / train
CE9Parc de stationnement sous vidéoprotection
CE10Embarcadère
CE12Toilettes ouvertes au public
CE14Installations accessibles aux personnes handicapées à mobilité réduite
CE15aPoste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24
CE15cPoste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (G.P.L.), en gaz naturel pour véhicules (G.N.V.), en gaz naturel liquéfié (G.N.L.) ou en gaz naturel comprimé (G.N.C.)
CE15eMarque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24
CE15fMarque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (G.P.L.), en gaz naturel pour véhicules (G.N.V.), en gaz naturel liquéfié (G.N.L.) ou en gaz naturel comprimé (G.N.C.)
CE15gPoste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant la recharge des véhicules électriques
CE15hPoste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (G.P.L.), en gaz naturel pour véhicules (G.N.V.), en gaz naturel liquéfié (G.N.L.) ou en gaz naturel comprimé (G.N.C.) et la recharge des véhicules électriques
CE15iPoste de recharge de véhicules électriques ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24
CE15jPoste de recharge de véhicules électriques ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL), en gaz naturel pour véhicules (G.N.V.), en gaz naturel liquéfié (G.N.L.) ou en gaz naturel comprimé (G.N.C.)
CE16Restaurant ouvert 7 jours sur 7
CE17Hôtel ou motel ouvert 7 jours sur 7
CE18Débit de boissons ou établissement proposant des collations sommaires ouvert 7 jours sur 7
CE19Emplacement de mise à l'eau d'embarcations légères
CE20aGare de téléphérique
CE20bPoint de départ d'un télésiège ou d'une télécabine
CE21Point de vue
CE22Fréquence d'émission d'une station de radiodiffusion dédiée aux informations sur la circulation routière et l'état des routes
CE23Jeux d'enfants
CE24Station de vidange pour caravanes, auto-caravanes et cars
CE25Distributeur de billets de banque
CE26Station de gonflage, hors station service, dont l'usage est gratuit
CE27Point de détente
CE28Poste de dépannage
CE29Moyen de lutte contre l'incendie
CE30aIssue de secours vers la droite
CE30bIssue de secours vers la gauche
CE50Installations ou services divers
CE51Point du réseau de distribution Ecotaxe
CE52Aires et/ou emplacements de stationnement aménagés pour la pratique du covoiturage
CE100Indication de l'enseigne de la ou des sociétés commerciales offrant un service de distribution de carburant ou de restauration signalé sur les aires de service autoroutières
Panneaux d'indication : rôle, caractéristiques et implantation
1. Objectif
La signalisation de type C a pour but de transmettre aux usagers des informations utiles à la conduite concernant :
les conditions d’usage et de praticabilité des voies,
l’existence de certains aménagements,
ou encore la présence de services ou d’équipements isolés (dans le cas des panneaux CE).
Certains panneaux d’indication peuvent recouvrir des prescriptions spécifiques.
Généralement carrés, parfois rectangulaires. Type CE (signalisation des services) :
Carrés, sauf :
CE3b : rectangulaire,
CE100 : carré ou rectangulaire.
Les dimensions sont définies à l’article 5-3 de la 1ʳᵉ partie de l’instruction.
3. Rétroréflexion
Obligatoire pour tous les panneaux de type C et CE.
Exceptions :
Le panneau CE3b n’a pas à être rétroréfléchissant.
En tunnel : les panneaux CE29, CE30a et CE30b sont à la fois lumineux et rétroréfléchissants.
4. Implantation
Les panneaux de type C peuvent être implantés :
en signalisation de position (à l’endroit concerné),
en présignalisation (en amont).
L’implantation de certains panneaux (C1, C1c, C5, C18, C23...) peut nécessiter une décision réglementaire préalable.
Des panonceaux peuvent être ajoutés, mais leur usage non prévu par les textes doit rester exceptionnel.
5. Signalisation des services (type CE et panneau C1a)
Utilisée pour indiquer la proximité ou la présence de services utiles aux usagers (souvent rares ou isolés), notamment sur aires autoroutières ou routes à chaussées séparées sans accès riverain.
L’inscription de raisons sociales est interdite, sauf cas particuliers :
CE15 et CE100, sous conditions spécifiques (cf. art. 78-12 et 78-30).
6. Classification et limitation des services
Services classés en deux catégories :
Permanents
Temporaires ou saisonniers
Limites imposées pour respecter le principe de lisibilité :
Aire de service :
max 8 services permanents,
max 3 temporaires/saisonniers.
Aire de repos :
max 4 permanents,
max 3 temporaires/saisonniers.
7. Règles d’implantation des panneaux de services
Signalisation de position :
À l’intérieur de l’aire, selon les règles précises du paragraphe C de l’article 77.
Présignalisation des aires :
Associée au panneau D46 (cf. art. 84-2).
Le jalonnement à l’intérieur des aires peut être assuré avec des panneaux de type D, utilisant les idéogrammes appropriés.
Exercice de reconnaissance
Écrire la signification de panneaux tirés au hasard parmi les panneaux d' indication, en temps limité.