Les Voies Réservées
Savoir reconnaitre et partager les voies reservées pour une conduite en toute sécurité
Fiche synthèse : Les Voies Réservées
Préambule
Les voies réservées constituent des infrastructures routières dédiées à certains types d'usagers, permettant d'améliorer la sécurité et la fluidité du trafic par une séparation des flux de circulation. Le Code de la route définit plusieurs catégories : les voies pour les transports en commun et le covoiturage, celles destinées aux véhicules lents et de secours, les voies pour les usagers vulnérables (cyclistes, piétons, cavaliers), et les voies spécifiques en autoroute telles que les Bandes d'arrêt d'urgence (BAU), les voies de détresse ou les voies d'insertion. Ces aménagements répondent à des objectifs de sécurité, de partage de l'espace public et d'optimisation des déplacements urbains et interurbains.
Les Voies Réservées aux Transports en Commun et au Covoiturage
Ces voies favorisent les modes de transport collectifs et partagés pour réduire la congestion et améliorer l'efficacité des déplacements en milieu urbain.
| Type de Voie | Usagers Autorisés | Signalisation | Sanctions en cas d'infraction |
|---|---|---|---|
| Voies de bus | Bus, taxis (dans certaines villes) | Marquage au sol (BUS, pictogramme) + panneau C1a ou C1b ; ligne blanche continue ou discontinue selon les cas | Amende de 135 € (art. R. 417-10), 3 points |
| Voies réservées au covoiturage (Voies Occupées Multi-usagers - VOM) | Véhicules avec un nombre minimum de passagers | Panneaux spécifiques (covoiturage) | Amende de 135 € |
| Voies réservées aux tramways | Tramways uniquement | Rails séparés, signalisation lumineuse dédiée | Amende forfaitaire majorée si non-respect |
Les Voies Réservées aux Véhicules Lents et de Secours
Ces aménagements permettent une cohabitation sécurisée entre véhicules de vitesses différentes et garantissent l'accessibilité des véhicules d'urgence.
| Type de Voie | Usage | Signalisation | Sanctions en cas d'infraction |
|---|---|---|---|
| Voies pour véhicules lents | Destinées aux véhicules < 60 km/h | Ligne large discontinue | - |
| Voies de détresse | Arrêt d'urgence en cas de rupture de freinage (descentes importantes) | Damier rouge et blanc, panneaux spécifiques | Interdiction d'arrêt sauf urgence absolue |
| Voies de stockage | Préparation d'un changement de direction sans gêner le flux principal | Marquage au sol spécifique | Usage inapproprié sanctionné |
Les voies pour véhicules lents évitent les manœuvres dangereuses de dépassement et réduisent les écarts de vitesse source d'accidents. Les voies de détresse, présentes notamment en montagne, offrent une zone de freinage de secours en cas de défaillance mécanique.
Les Voies Réservées aux Usagers Vulnérables
La protection des usagers vulnérables constitue une priorité de la politique de sécurité routière. Ces aménagements séparent physiquement ou réglementairement les différents flux pour limiter les conflits d'usage.
| Type de Voie | Usagers Autorisés | Signalisation | Sanctions en cas d'infraction |
|---|---|---|---|
| Pistes cyclables | Cyclistes uniquement | Panneaux C113 et C114, marquage au sol | Amende de 135 € (art. R. 417-10) si circulation ou stationnement interdit |
| Bandes cyclables | Cyclistes et cyclomoteurs (si autorisés) | Marquage au sol (ligne discontinue), pictogramme vélo | 135 € pour stationnement interdit |
| Voies vertes | Circulation non motorisée (piétons, cyclistes, cavaliers, rollers) | Panneaux C115, panneau d'entrée spécifique | 135 € pour circulation motorisée interdite |
| Zones de rencontre | Tous usagers, priorité absolue aux piétons | Panneau B52, vitesse limitée à 20 km/h | 135 € si non-respect des priorités |
📌 Dans les zones de rencontre, les piétons peuvent circuler sur toute la largeur de la voie et bénéficient de la priorité sur tous les autres usagers. Les véhicules doivent adapter leur vitesse en conséquence.
Les Voies Spécifiques en Autoroute
Les autoroutes disposent d'aménagements spécifiques pour gérer les flux à haute vitesse et garantir la sécurité des usagers en situation d'urgence ou de changement de direction.
| Type de Voie | Usage | Signalisation | Sanctions en cas d'infraction |
|---|---|---|---|
| Bande d'arrêt d'urgence (BAU) | Stationnement en cas de nécessité absolue uniquement (panne, malaise) | Ligne blanche continue, marquage distinctif | 135 € (art. R. 417-9), 3 points si usage inapproprié |
| Voie de détresse | Freinage d'urgence en descente prolongée (rupture de freinage) | Damier rouge et blanc, lit de gravier de freinage | Interdiction totale d'arrêt ou de circulation |
| Voie d'insertion | Accélération pour rejoindre le flux autoroutier en sécurité | Ligne blanche discontinue, panneau d'insertion | Obligation de céder le passage |
| Voie de décélération | Ralentissement progressif avant une sortie | Ligne blanche discontinue, signalisation de sortie | Obligation d'emprunter la voie entière |
| Voies auxiliaires | Utilisation temporaire en cas d'affluence ou de travaux | Panneaux à messages variables (PMV), signalisation dynamique | Circulation interdite hors autorisation |
📌 L'utilisation de la BAU pour autre chose qu'une urgence absolue est sanctionnée lourdement car elle compromet la sécurité des véhicules réellement en détresse. Les statistiques montrent que les arrêts sur BAU représentent un facteur de risque majeur d'accidents secondaires.
QCM : Les Voies Réservées
Afficher les questions avec réponses
Quels sont les objectifs principaux des voies réservées ?
- Réduire la consommation de carburant
- Améliorer la sécurité routière ✅
- Séparer les différents types d'usagers ✅
- Améliorer la fluidité du trafic ✅
Les voies réservées visent à améliorer à la fois la sécurité et la fluidité du trafic en séparant les différents types d'usagers, conformément au Code de la route.
Quels usagers peuvent emprunter les voies de bus dans certaines villes ?
- Véhicules d'urgence hors intervention
- Bus ✅
- Taxis ✅
- Véhicules de covoiturage
Les voies de bus sont réservées aux bus et, dans certaines villes, aux taxis selon la réglementation locale. Les autres véhicules n'y sont pas autorisés.
Quelle est la sanction pour une circulation non autorisée sur une voie réservée au covoiturage ?
- Amende de 135 € ✅
- Amende de 68 €
- Amende de 135 € et retrait de 3 points
- Amende de 200 €
L'utilisation abusive d'une voie réservée au covoiturage est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 €.
Les voies réservées aux tramways peuvent être empruntées par les bus.
- Vrai
- Faux ✅
Les voies réservées aux tramways sont exclusivement dédiées aux tramways et séparées par des rails. Aucun autre véhicule ne peut les emprunter.
Quel est l'objectif principal des voies pour véhicules lents ?
- Permettre aux véhicules de stationner temporairement
- Accélérer la circulation des véhicules rapides
- Éviter les manœuvres dangereuses de dépassement ✅
- Réserver une voie aux véhicules agricoles uniquement
Les voies pour véhicules lents (vitesse inférieure à 60 km/h) visent à éviter les manœuvres dangereuses de dépassement et à réduire les écarts de vitesse source d'accidents.
Quelle signalisation indique une voie de détresse sur autoroute ?
- Ligne continue jaune
- Ligne discontinue blanche
- Damier rouge et blanc ✅
- Panneau carré bleu
Les voies de détresse sont signalées par un damier rouge et blanc et des panneaux spécifiques, destinées aux arrêts d'urgence en cas de rupture de freinage.
Les pistes cyclables peuvent être utilisées par quels usagers ?
- Tous les deux-roues
- Cyclistes et piétons
- Cyclistes uniquement ✅
- Cyclistes et cyclomoteurs
Les pistes cyclables, signalées par les panneaux C113 et C114, sont exclusivement réservées aux cyclistes selon le Code de la route.
Dans une zone de rencontre, quelle est la vitesse maximale autorisée ?
- 20 km/h ✅
- 15 km/h
- 30 km/h
- 10 km/h
Dans une zone de rencontre, la vitesse est limitée à 20 km/h et les piétons bénéficient de la priorité absolue sur tous les autres usagers.
La bande d'arrêt d'urgence (BAU) peut être utilisée pour dépasser un véhicule lent.
- Faux ✅
- Vrai
La BAU est réservée au stationnement en cas de nécessité absolue uniquement (panne, malaise). Son utilisation inappropriée est sanctionnée par une amende de 135 € et un retrait de 3 points.
Quelles voies sont spécifiques aux infrastructures autoroutières ?
- Bande cyclable
- Voie de décélération ✅
- Bande d'arrêt d'urgence (BAU) ✅
- Voie d'insertion ✅
La BAU, les voies de décélération et d'insertion sont des aménagements spécifiques aux autoroutes pour gérer les flux à haute vitesse.
Quelle est la sanction en cas de stationnement sur une piste cyclable ?
- Amende de 68 €
- Amende de 135 € et retrait de 1 point
- Amende de 135 € ✅
- Amende de 35 €
Le stationnement interdit sur une piste cyclable est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 € selon l'article R. 417-10 du Code de la route.
Les voies vertes sont ouvertes à quels types d'usagers ?
- Cavaliers ✅
- Piétons ✅
- Cyclomoteurs électriques
- Cyclistes ✅
Les voies vertes, signalées par le panneau C115, sont réservées à la circulation non motorisée : piétons, cyclistes, cavaliers et rollers.
Dans quelles circonstances les voies auxiliaires sur autoroute peuvent-elles être utilisées ?
- Sur autorisation préalable des forces de l'ordre
- En cas d'affluence ou de travaux ✅
- En permanence pour fluidifier le trafic
- Uniquement la nuit
Les voies auxiliaires sont ouvertes temporairement en cas d'affluence ou de travaux, et sont signalées par des panneaux à messages variables (PMV).
Quel critère définit l'accès aux voies réservées au covoiturage (VOM) ?
- Une autorisation préfectorale
- Un type de véhicule écologique
- Un nombre minimum de passagers dans le véhicule ✅
- La possession d'un badge spécifique
Les voies réservées au covoiturage (Voies Occupées Multi-usagers) sont accessibles uniquement aux véhicules transportant un nombre minimum de passagers, indiqué par la signalisation.
Quelle est la fonction principale d'une voie d'insertion sur autoroute ?
- Offrir une zone de stationnement temporaire
- Permettre l'accélération pour rejoindre le flux autoroutier en sécurité ✅
- Ralentir avant une sortie d'autoroute
- Faciliter les dépassements par la droite
La voie d'insertion, délimitée par une ligne blanche discontinue, permet aux véhicules d'accélérer progressivement pour s'insérer en sécurité dans le flux autoroutier. Les usagers doivent céder le passage.