Les intersections non gérées par une signalisation lumineuse

Règles d'approche, régimes de priorité et facteurs de risque aux intersections sans feux

Données utilisées : statistiques de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) 2023-2024 et réglementation en vigueur (Code de la route).

Fiche synthèse : les intersections non gérées par une signalisation lumineuse

Préambule

Statistiques de référence : Bilan 2024 de la Sécurité Routière (ONISR). Comparer avec les chiffres à jour et leur évolution dans le temps.

Une intersection est un croisement ou une jonction entre plusieurs chaussées. Lorsqu'aucune signalisation lumineuse ne régule la circulation, il est essentiel de respecter les règles de priorité et d'adapter son comportement pour éviter les collisions. Environ 30 % des collisions ont lieu à des intersections, et le refus de priorité constitue un facteur principal de ces accidents. Le mimétisme avec les autres conducteurs peut également influencer les erreurs de comportement, créant ainsi des situations à risque dans ces zones de conflit particulièrement sensibles.


Les règles d'approche des intersections

Approche générale article R415-1 du Code de la route

Quel que soit le régime de priorité, il faut :

  • Adapter son allure aux conditions de visibilité.
  • Vérifier que la chaussée est libre avant de s'engager.
  • Utiliser l'avertisseur sonore uniquement en cas de danger immédiat en agglomération.

Priorité relative

Une priorité est dite relative car elle peut être perdue si l'on ne respecte pas les règles d'approche (ex. vitesse excessive). Un conducteur qui arrive trop vite peut perdre le bénéfice de sa priorité.


Règles de priorité aux intersections

Type de Priorité Description
Priorité à droite Par défaut, en l'absence de signalisation (panneau AB1 facultatif)
Cédez-le-passage (AB3a) Obligation de laisser la priorité aux véhicules engagés sur la voie principale
Stop (AB4) Obligation d'arrêt marqué avant de s'engager, visibilité totale requise

Arrêt au stop

L'arrêt doit être marqué avant la limite de la chaussée abordée. En l'absence de visibilité, il est possible d'avancer prudemment après un premier arrêt.

Refus de priorité et abus de priorité

  • Refus de priorité : non-respect d'un cédez-le-passage ou d'un stop.
  • Abus de priorité : forcer le passage en n'adaptant pas son allure.

Routes à caractère prioritaire (panneau AB6)

Cas d'implantation du panneau

  • Début de l'itinéraire prioritaire.
  • Après une intersection pour informer ceux qui viennent d'y entrer.
  • En rappel (tous les 1 km en ville, tous les 5 km en rase campagne).
  • Sur un feu d'intersection en complément de la signalisation.
  • À l'entrée ou sortie d'agglomération (EB10 et EB20).

Perte de priorité

Lorsque deux routes à caractère prioritaire se croisent, la priorité est précisée par un panneau. Dans un carrefour à sens giratoire (panneau AB25, associé au cédez-le-passage AB3a), la règle change : priorité aux véhicules déjà engagés sur l'anneau.


Facteurs de risque aux intersections

Risques et facteurs d'influence

  • Zone de conflit importante : risques accrus de collision.
  • Fréquence élevée d'accidents (30 % des accidents ont lieu aux intersections).
  • Influence du comportement des autres : mimétisme avec le véhicule précédent.

Pressions et représentations culturelles

La notion de priorité peut être mal interprétée. La pression sociale incite parfois à forcer le passage, créant des situations dangereuses pour l'ensemble des usagers.

Recommandations de prévention

  • Anticiper l'intersection : ralentir et vérifier la signalisation.
  • Ne jamais forcer la priorité : céder le passage si nécessaire.
  • Regarder à gauche et à droite avant de s'engager.
  • Être vigilant aux cyclistes et piétons.

Documents officiels du CEREMA

IISR - instruction interministérielle sur la signalisation routière - 3ème partie

Lien direct vers le document officiel

Ce document officiel couvre :

  • Les panneaux d'intersection et de priorité
  • La signalisation hors agglomération
  • La signalisation en agglomération

Guide des carrefours urbains du CEREMA

Page de référence du guide

Ce guide fournit les principes généraux d'aménagement des carrefours (giratoires, carrefours à feux, etc.)

Priorité à la priorité (rues apaisées)

Consulter le document


Principes clés de l'IISR sur les intersections sans feux

Principe fondamental

La priorité à droite est le régime qui s'applique en l'absence de signalisation. On ne signale donc que les intersections qui offrent un caractère dangereux, soit par l'importance ou par la nature de la circulation qui les fréquente, soit par la disposition des lieux.

Types de régimes de priorité

Voir les panneaux de type AB

  1. Priorité à droite (panneau AB1) — Régime par défaut, signalisation facultative
  2. Cédez le passage (panneaux AB3a, AB3b) — Pour intersections nécessitant une priorité ; le panneau AB2 signale au contraire une intersection où l'on est prioritaire
  3. STOP (panneaux AB4, AB5) — Pour intersections dangereuses nécessitant un arrêt obligatoire
  4. Routes prioritaires (panneaux AB6, AB7) — Pour les axes principaux (AB6 début, AB7 fin)

L'IISR est la référence réglementaire pour la signalisation des intersections en France.


Les intersections sans feux concentrent des zones de conflit majeures où s'appliquent différents régimes de priorité : priorité à droite, cédez-le-passage, stops. Le mimétisme avec le véhicule précédent et la pression sociale pour ne pas bloquer le flux constituent des facteurs comportementaux qui créent des situations à risque. Qu'est-ce qui pousse un conducteur à s'engager alors qu'il devrait céder le passage ?

QCM sur ce thème

15 questions · 7 min 30 s

Voir les questions et réponses

Quelle règle s'applique par défaut à une intersection sans signalisation spécifique ?

  • Priorité au véhicule ayant la vitesse la plus élevée
  • Priorité aux véhicules venant de la gauche
  • Priorité aux véhicules venant de la droite ✅

En l'absence de signalisation, la priorité à droite s'applique (Article R415-1 du Code de la route).

Selon l'article R415-1, quelle attitude est obligatoire à l'approche d'une intersection ?

  • S'arrêter complètement quel que soit le régime de priorité
  • Utiliser l'avertisseur sonore de manière systématique
  • Adapter son allure et s'assurer que la chaussée est libre ✅

Le Code impose l'adaptation de l'allure et la vérification de la sécurité avant tout engagement.

Un conducteur prioritaire peut perdre sa priorité s'il roule trop vite.

  • Vrai ✅
  • Faux

La priorité est relative ; une vitesse excessive peut constituer un abus de priorité.

Quels panneaux signalent un régime de priorité spécifique à une intersection ?

  • AB3a (cédez-le-passage) ✅
  • AB4 (stop) ✅
  • AB1 (priorité à droite)

AB3a impose de céder le passage, AB4 d'effectuer un arrêt obligatoire. Le panneau AB1 est facultatif car il indique le régime par défaut.

Que doit faire un conducteur si la visibilité est nulle à un stop ?

  • Marquer un premier arrêt, puis avancer prudemment ✅
  • Avancer lentement sans marquer l'arrêt obligatoire
  • Utiliser l'avertisseur sonore et s'engager directement

Le premier arrêt est obligatoire, l'avancée prudente n'est permise qu'après celui-ci.

Suivre un véhicule sans vérifier par soi-même est un comportement à risque.

  • Faux
  • Vrai ✅

Le mimétisme à l'approche d'une intersection est un facteur reconnu d'accident.

Quelle est la proportion des collisions ayant lieu aux intersections en France ?

  • 50 %
  • 15 %
  • 30 % ✅

Selon les données de l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière, environ 30 % des collisions se produisent à une intersection.

Quelles sont les bonnes pratiques à adopter à l'approche d'une intersection ?

  • Regarder à gauche et à droite ✅
  • Accélérer pour traverser rapidement la zone de conflit
  • Ralentir et vérifier la signalisation ✅

La sécurité repose sur l'anticipation, l'observation et le respect des autres usagers.

Comment est rappelée la priorité sur une route à caractère prioritaire ?

  • Par un marquage au sol exclusivement
  • Par des feux clignotants orange
  • Par le panneau AB6 régulièrement implanté ✅

Le panneau AB6 rappelle la priorité sur une route dite « à caractère prioritaire ».

La pression sociale peut pousser un conducteur à forcer le passage.

  • Faux
  • Vrai ✅

La notion de priorité est parfois mal interprétée sous l'effet de la pression du groupe.

Quelle règle s'applique à l'entrée d'un carrefour à sens giratoire signalé par le panneau AB25 ?

  • Priorité aux véhicules déjà engagés dans le giratoire ✅
  • Priorité à droite
  • Priorité aux véhicules entrant dans le giratoire

Le panneau AB25, associé au cédez-le-passage AB3a, signale un carrefour à sens giratoire : les véhicules qui circulent déjà sur l'anneau sont prioritaires.

Quelles précautions supplémentaires doivent être prises à l'approche d'une intersection ?

  • Être particulièrement attentif aux cyclistes ✅
  • Surveiller les passages piétons ✅
  • Se concentrer exclusivement sur les véhicules motorisés

Les usagers vulnérables (cyclistes, piétons) doivent être particulièrement protégés.

Quel comportement peut être qualifié d'abus de priorité ?

  • Ralentir à l'approche d'un cédez-le-passage
  • Omettre de signaler un changement de direction
  • S'engager rapidement sans adapter son allure malgré une priorité acquise ✅

Forcer le passage sans adapter son allure est considéré comme un abus de priorité, même si l'on est théoriquement prioritaire.

Dans quel cas un panneau AB6 peut-il être répété en cours de route ?

  • En rappel, tous les 1 km en ville et 5 km hors agglomération ✅
  • Uniquement aux entrées et sorties d'agglomération
  • À chaque intersection sans exception

Le rappel régulier d'une route prioritaire est encadré par des distances précises selon le milieu urbain ou rural.

Quel est le principal facteur d'accident identifié aux intersections ?

  • L'excès de vitesse systématique
  • Le refus de priorité ✅
  • Le non-respect des distances de sécurité

Le refus de priorité constitue un facteur principal des accidents aux intersections, selon les données de l'ONISR.